Transportes destina 4,5 millones a redactar el proyecto para modernizar la Logroño-Miranda de Ebro
El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible, a través de Adif, ha adjudicado por 4,5 millones de euros la redacción del proyecto para modernizar la línea ferroviaria convencional entre Logroño y Miranda de Ebro. La actuación busca reforzar la capacidad y la fiabilidad del trazado para trenes de viajeros y mercancías.
La intervención afectará a un tramo de 70,6 kilómetros y supone un nuevo paso dentro de las actuaciones previstas para mejorar la conexión ferroviaria de La Rioja y el enlace entre los corredores Atlántico y Mediterráneo.
Según ha informado el Ministerio, la redacción del proyecto permitirá definir las obras necesarias para renovar la vía y adaptar distintos elementos de la infraestructura ferroviaria. Entre otras actuaciones, se estudiará el ajuste de algunos puntos del trazado y el refuerzo de túneles, puentes, viaductos, trincheras y terraplenes.
Además, se prevé mejorar el sistema de drenaje y adaptar los gálibos para facilitar en el futuro la circulación de servicios de autopista ferroviaria destinados al transporte de mercancías.
Esta actuación se suma a otras ya en marcha en la red ferroviaria convencional de La Rioja y Navarra. Adif trabaja actualmente en la modernización de la electrificación del tramo entre Miranda de Ebro y Logroño, con una inversión de 21,3 millones de euros, y también en el proyecto para renovar la vía entre Logroño y Castejón.
En paralelo, continúan los trabajos de renovación de vía en distintos tramos entre Navarra y La Rioja que suman 155 kilómetros, así como la construcción de la Variante de Rincón de Soto, de 9,3 kilómetros.
El Ministerio destaca que estas mejoras permitirán incrementar la capacidad y operatividad de la red convencional y facilitarán la futura conexión con la nueva Línea de Alta Velocidad de Navarra, actualmente en construcción.