La variante ferroviaria de Rincón de Soto, una de las obras más relevantes, pero también polémicas, que se ejecutan actualmente en La Rioja con una inversión de 65 millones de euros, comienza a presentar complicaciones relacionadas con su emplazamiento en una zona inundable del río Ebro, según ha denunciado la asociación Amigos de la Tierra La Rioja.
El colectivo ecologista considera que el proyecto se ha llevado a cabo en el “peor lugar posible”, dado que la Declaración de Impacto Ambiental que permitió su ejecución estaba “desfasada” y no contemplaba los riesgos de inundabilidad que ahora se evidencian. “Había mucho empeño político por realizar dicha obra, pero ahora empezamos a ver las consecuencias”, han señalado.
En estos momentos, cuando el caudal del Ebro es bajo por el estiaje, se han detectado inundaciones procedentes del freático en las obras, posiblemente causadas por el sifonamiento del terreno. Desde la asociación ambiental sostienen que esta situación se debe a las “prisas por ejecutar una infraestructura de cualquier forma”, sin atender a los criterios técnicos adecuados.
Amigos de la Tierra La Rioja critica además que se haya realizado una inversión de tal magnitud en una zona que “no debería haberse autorizado nunca”, y se pregunta por qué no se repitió la evaluación ambiental si era necesario. “Todo fue por prisas, por cercanía de elecciones… pero nada buscaba el bien común”, afirman.
El colectivo lamenta que “nadie asumirá responsabilidades” por los problemas surgidos y advierte de que será “la sociedad riojana la que pague los platos rotos” de una actuación que, según denuncian, debió planificarse de otro modo.