Transportes abre el enlace A-12/Fuenmayor de la Ronda Sur de Logroño tras invertir 36,15 millones
El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible ha puesto en servicio parte del nuevo enlace A-12/Fuenmayor, integrado en la Ronda Sur de Logroño (A-68). La actuación ha supuesto una inversión de 36,15 millones de euros y permite mejorar la conexión entre varias vías clave del entorno.
En esta fase inicial entran en funcionamiento 8 de los 13 ramales previstos, facilitando la conexión entre la A-12, LO-20, N-120 y N-232 con el nuevo tramo de la autovía A-68. El resto de enlaces se activarán cuando se produzca la liberación del peaje de la AP-68, prevista para noviembre.
La UCO examina «bingo en Logroño», la obra del tramo Arrúbal-Navarrete
La infraestructura forma parte de las obras del tramo Arrúbal-Navarrete, con una inversión global de 155 millones de euros. Este nuevo enlace permitirá reorganizar el tráfico en el entorno de Logroño, mejorando la conexión entre carreteras de alta capacidad y accesos locales.
El proyecto incluye una remodelación completa del nudo existente entre la A-12 y la N-232. La nueva configuración prioriza conexiones directas entre la A-12 y la LO-20, así como entre la A-68 y la N-232, con el objetivo de agilizar la circulación y reducir interferencias.
Para lograrlo, se han construido dos vías colectoras que canalizan entradas y salidas. Una de ellas opera en la A-68 sentido Zaragoza, mientras que la otra lo hace en la A-12 sentido Burgos, facilitando la distribución del tráfico entre los distintos ramales.
Las obras se han desarrollado a lo largo de 29,2 kilómetros y han afectado a varios municipios riojanos, entre ellos Logroño, Lardero, Navarrete y Fuenmayor. También ha sido necesario adaptar infraestructuras existentes, como la reposición de un tramo de la N-120 de 431 metros.
Además, el proyecto ha contemplado la adecuación del Camino de Santiago, con la construcción de un paso superior sobre la A-68 y otro inferior bajo uno de los ramales, garantizando su continuidad.
Los trabajos han incluido la mejora del drenaje, la reposición de servicios afectados y la adecuación de caminos para mantener la permeabilidad transversal en la zona. Con esta actuación, el Ministerio avanza en la configuración definitiva de la Ronda Sur de Logroño.
