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Renfe comienza a fabricar piezas de recambio para su flota de trenes mediante impresión 3D

Renfe incorpora en su área industrial un servicio integral avanzado de fabricación aditiva (impresión 3D), para suministrar componentes de ferrocarril, atendiendo así las necesidades de fabricación de piezas para la flota de trenes de Renfe, bien sean de nueva producción, o recambios de aquellos elementos que hayan quedado obsoletos o presenten algún tipo de daño. Durante todo el proceso productivo, Renfe se apoya en las capacidades tecnológicas de Aitiip, centro de referencia a nivel nacional y europeo en fabricación aditiva.

De esta manera, la compañía gana independencia a la hora de cubrir las necesidades de fabricación y suministro de piezas de recambio no esenciales para la seguridad de su flota de trenes, ya que en ciertas ocasiones no se fabrican, implican mucha espera o tienen un alto coste económico. Incluso se pueden fabricar piezas mejoradas o material de utillaje, instrumentos y herramientas útiles en otras tareas de fabricación y mantenimiento.

El Centro Piloto de Impresión 3D e Ingeniería Inversa está alojado en las instalaciones de la Base de Mantenimiento Integral de Madrid, en Villaverde, y cuenta con un equipo formado por ingenieros de Renfe expertos en Ingeniería Inversa y personal de Aitiip, expertos en Impresión 3D. Aunando capacidades y conocimientos, el equipo se encarga de coordinar y desarrollar los trabajos para dar soporte a todos los centros de mantenimiento de los que Renfe dispone por toda España.

Aitiip es el centro tecnológico encargado de gestionar todo el proceso de fabricación, es decir, imprimir dichas piezas con máquinas de última generación, para lo que ha sido equipado el centro piloto. Aitiip fue la adjudicataria de un proceso de licitación convocado el pasado año por la compañía.

El contrato, que comenzó a principios de 2023, compromete a ambas entidades a ofrecer un servicio ágil, preciso y eficaz, optimizando la cadena de valor desde que se detecta esa necesidad, hasta cumplir con la producción. De esta manera, se ofrece un servicio integral de Ingeniería Inversa e Impresión 3D como innovadora solución de aprovisionamiento de componentes para el mantenimiento de los trenes Renfe.

A la vanguardia en impresión 3D: rejillas de ventilación o tapas de motor
Este servicio cubre toda la cadena de valor del producto, desde la detección y análisis de cada necesidad, al escaneado de la geometría de la pieza, o el modelado digital en 3D. Una técnica que permite rediseñar (y mejorar) la pieza para su posterior impresión en materiales plásticos de altas prestaciones mecánicas y certificados para uso ferroviario en normativa de fuego y humos, además de materiales como aluminio o acero- y para los que los equipos tecnológicos de Aitiip están capacitados.

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