Osés presenta el primer autobús 100% eléctrico del transporte autonómico
Este nuevo autobús se ha incorporado al servicio de Transporte Metropolitano, cuya flota se completa con otros 14 vehículos híbridos y 2 microbuses diésel
El consejero de Política Local, Infraestructuras y Lucha contra la Despoblación, Daniel Osés, ha subrayado hoy, 7 de agosto, “el compromiso del Gobierno de La Rioja con el fomento del transporte público y la movilidad sostenible en nuestra región”. Estas declaraciones tuvieron lugar durante la presentación del primer autobús 100% eléctrico del servicio de Transporte Público regional. En el acto, estuvo acompañado por la directora general de Infraestructuras, Gema Álvarez, el presidente del Grupo Jiménez Movilidad, José Ignacio Jiménez, y el director general de Daimler Buses España, Alejandro Alcalde.
“Desde que llegamos al Gobierno, hemos mejorado frecuencias y reforzado servicios donde ha sido necesario, hemos apostado por reducir las tarifas, y hoy damos un paso más en este compromiso por promover el uso del transporte público, con la puesta en servicio de este vehículo 100% sostenible que mejorará la comodidad de los usuarios, la conectividad entre Logroño y su entorno metropolitano, y la seguridad vial en las carreteras”, afirmó el consejero.
Este nuevo vehículo forma parte del contrato de concesión del servicio de Transporte Metropolitano con la empresa Cercanías La Rioja, S.L. hasta el 2029, con una inversión de 10,8 millones de euros por parte del Ejecutivo regional. La flota se completa con otros 14 vehículos híbridos y dos microbuses diésel.
El autobús, modelo Mercedes eCitaro, cuenta con un tren propulsor 100% eléctrico, motor de 250 kilovatios y sistema de recuperación de energía con freno regenerativo. Estas características le otorgan una autonomía de 320 kilómetros y reducen su huella de carbono.
Con 12 metros de longitud y 2,5 metros de anchura, el vehículo tiene capacidad para 88 plazas, dos de ellas reservadas para personas en silla de ruedas. Además, está equipado con plataforma eléctrica de acceso e información para personas con discapacidad sensorial. Para advertir a peatones y usuarios, dispone de zumbador de marcha atrás y sistema de alerta acústica.
De este modo, el Gobierno de La Rioja continúa modernizando el servicio de transporte público. Además, se está trabajando en la implementación de un sistema para centralizar la información del transporte público y otro para ofrecer información al viajero.
La conexión del cinturón metropolitano con el centro de Logroño
El Metropolitano conecta de manera directa los municipios del cinturón urbano de Logroño con el centro de la capital mediante ocho líneas de autobuses, que ofrecen una alternativa real al vehículo particular en las relaciones de comunicación de los ciudadanos de Logroño y del resto de municipios, facilitándoles sus desplazamientos por motivos laborales, médicos, de estudios y para realizar compras en comercios dentro del área metropolitana.
Las líneas en servicio son las siguientes:
- M1-M2: Cenicero-Fuenmayor-Navarrete-Logroño.
- M3: Nalda-Albelda de Iregua-Alberite-Villamediana de Iregua-Logroño.
- M4A: Clavijo-La Unión-Alberite-Logroño
- M4B: Islallana-Nalda-Albelda de Iregua-Alberite-Logroño.
- M5: Ribafrecha-Alberite-Villamediana de Iregua-Logroño.
- M6: *Entrena-Navarrete-Logroño-Villamediana de Iregua-Murillo de Río Leza.
*Logroño-Villamediana de Iregua-Murillo de Río Leza-Agoncillo.
- M7: Arrúbal-polígono industrial El Sequero-Agoncillo-Recajo-polígono industrial La Portalada-Logroño.
El Gobierno de La Rioja bonifica el precio del billete: 0,50 euros por trayecto
El Gobierno de La Rioja bonifica el precio del billete del transporte público de manera que los estudiantes y universitarios, así como los mayores de 65 años y las personas con discapacidad, entre otros colectivos, pagan sólo 0,50 euros por trayecto. Además, los menores de 4 años viajan gratis.
A este respecto, durante este año, el Gobierno regional ha ampliado en un 75%, hasta los 350.000 euros, la partida destinada a aplicar reducciones tarifarias a los colectivos prioritarios. Además, el curso pasado incrementó en un 94%, hasta los 350.000 euros, el presupuesto destinado a rebajar el precio del billete entre los estudiantes. Esta cuantía económica ascenderá un 14%, hasta los 400.000 euros, el próximo curso.