Más de 1.000 firmas se manifiestan en contra de la “variante ferroviaria Norte” en Rincón de Soto
Más de 1.000 firmas se han manifiestado en contra de la decisión del Gobierno de España, apoyada por el Gobierno de La Rioja, de realizar la variante ferroviaria por la zona norte de Rincón de Soto.
La plataforma APOVIFRINCON lanzó, en el mes de junio, un llamamiento a los vecinos de Rincón de Soto con el fin de mostrar la oposición al actual proyecto de variante ferroviaria que el gobierno regional quiere imponer por el norte del casco urbano, entre el Ebro y el propio pueblo. Desde esta agrupación de vecinos creen que esta propuesta sería muy perjudicial para el pueblo, ya que afectaría a los terrenos más fértiles y con mayores posibilidades agrícolas.
Señalan desde esta asociación que la respuesta que están encontrando entre los vecinos está siendo abrumadora. Y es que, si el objetivo de la recogida de firmas era «alcanzar las 700 necesarias» para trasladárselas al Alcalde de la localidad «y que, por voluntad del pueblo, se promueva la solicitud de una consulta popular a las autoridades competentes, ante la oposición rotunda al trayecto ferroviario planteado». Sin embargo, en este momento aseguran haber superado las 1.000 firmas «en un tiempo récord». «Y todavía se siguen recogiendo, proceso que continuará y se intensificará durante el otoño», subrayan.
Con este número de firmas, creen que la negativa entre la mayor parte de los vecinos rinconeros es más que manifiesta «y así ha quedado demostrada al superar con creces el número necesario·.
Desde la asociación vecinal APOVIFRINCON creen necesario «preguntarse por qué el Gobierno de La Rioja se muestra tajante y no permite dicha consulta. Está demostrado que el Gobierno regional no quiere dejar hablar al pueblo, sino todo lo contrario, acelerar todos los periodos de tiempo o fases que conlleva un proyecto de esta envergadura promovido por fines electoralistas».
Con ello, insisten, «el gobierno regional mantiene su imposición radical y se ha propuesto llevar a cabo la primera actuación de todas las modificaciones ferroviarias que tendrán lugar en La Rioja sin importar ningún criterio de sostenibilidad ni importarles las graves consecuencias que tendrá para el municipio riojabajeño por no ser una actuación consensuada con los agentes y personas involucradas y que habitan ese territorio».
«La localidad riojabajeña no se niega a que el tren pase por su término municipal, sino todo lo contrario, entiende que las mejoras ferroviarias son positivas, pero siempre que estén bien planteadas y diseñadas», concluyen.