La AP-68 quedará libre de peaje en La Rioja a las 00:00 horas de este miércoles, 11 de noviembre. El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible pone fin este martes a la concesión de la autopista entre Bilbao y Zaragoza.
La gratuidad afectará a los 177 kilómetros de titularidad estatal, de los que 119,4 discurren por La Rioja, 57,4 por Aragón y 0,3 por Burgos, según las cifras facilitadas por el Ministerio.
Transportes estima que la medida beneficiará a más de cinco millones de usuarios al año y supondrá un ahorro aproximado de 97 millones de euros en estos tramos.
La finalización de la concesión afecta al conjunto de la AP-68 Bilbao-Zaragoza, de 294,4 kilómetros. Su gestión pasará a las administraciones del Estado, del País Vasco y de Navarra en sus respectivos territorios.
Nuevos enlaces en La Rioja desde el 11 de noviembre
La eliminación del peaje coincidirá con la puesta en servicio de nuevos enlaces en Arrúbal, Villamediana de Iregua —LR-250— y A-12/Fuenmayor, prevista para el mismo 11 de noviembre.
También entrará en funcionamiento la conexión del enlace A-12/Fuenmayor con la AP-68 mediante un tramo de nuevo trazado de la A-68.
En Rioja Baja, el Ministerio está redactando el proyecto de mejora del enlace entre la AP-68 y la N-232 en Calahorra. Además, ha licitado el contrato para redactar el proyecto de un nuevo enlace en Aldeanueva de Ebro.
En Haro, Transportes anuncia la próxima licitación de las obras para transformar la intersección en T de la N-126 con la AP-68 en una glorieta.
Retirada progresiva de los peajes
El Ministerio asumirá directamente la gestión y conservación de los tramos estatales y procederá al desmantelamiento progresivo de las instalaciones de peaje.
Transportes está tramitando los contratos de conservación y explotación de los tramos riojano y aragonés, así como de las cuatro áreas de servicio situadas en ambas comunidades.
El Ministerio prevé un aumento del tráfico en la autopista y una redistribución de la circulación que, según sus estimaciones, permitirá reducir la congestión y la contaminación y mejorar la seguridad vial.
También estudia nuevas actuaciones en las carreteras N-232 y N-124, que conforman el itinerario alternativo a la AP-68 en La Rioja, para adaptar la red al escenario sin peajes.
Según el balance de Transportes, desde 2018 se han liberado 1.206 kilómetros de autopistas estatales, incluidos tramos de la AP-1, AP-7, AP-4 y AP-2.