El Gobierno de La Rioja y el Ayuntamiento de Logroño seguirán colaborando en trabajos para impulsar en Logroño proyectos históricos en la ciudad. Lo han destacado esta mañana sus máximos responsables durante el Consejo de Capitalidad celebrado esta mañana.
En el Consejo de Capitalidad, se han analizado los distintos acuerdos alcanzados entre ambas administraciones, destacando el Convenio de Capitalidad por el que Logroño ha recibido del Gobierno de La Rioja más de 2,8 millones de euros con los que podrá financiar obras y servicios.
También se ha incidido en el acuerdo firmado para financiar servicios y programas de servicios sociales por más de tres millones de euros con los que se va a dar continuidad a programas con los que favorecer que las personas mayores puedan continuar viviendo en sus domicilios, combatir la pobreza infantil y atender a los colectivos más vulnerables, entre otros.
Asimismo, el Consejo de Capitalidad se ha referido a los 7,2 millones de euros para la construcción del nuevo centro de salud de La Villanueva, así como la transformación que este Gobierno ha impulsado en el Hospital General de La Rioja para convertirlo en el centro de referencia en atención a enfermos crónicos, un proyecto innovador con el que cuentan muy pocas comunidades autónomas.
En el ámbito educativo, en el Consejo de Capitalidad se ha resaltado la inversión en el IES Sagasta, un centro que es la historia viva de Logroño en el que se han invertido 23 millones de euros y cuyas obras está previsto que finalicen después del verano.
Además, se han mencionado los cerca de 900.000 euros para la envolvente energética del IES Hermanos D´Elhuyar, los 1,3 millones de euros destinados a la ampliación del IES Batalla de Clavijo para dar cabida a nuevas aulas de FP y FP Básica.
Con el objetivo de generar empleo y riqueza en Logroño, el Gobierno regional y el Ayuntamiento de Logroño ya están trabajando en un acuerdo que permita dar solución al polígono Las Cañas.
Cesión del puente de Hierro de Logroño
El pasado día 21 de junio tuvo lugar la recepción técnica de las obras del puente de Hierro de Logroño y, toda vez, que esta vía considerada hasta hora como una carretera de acceso a Logroño ha quedado plenamente integrada en su casco urbano, va a ser cedida a la ciudad y pasará a ser una calle más de Logroño que, a partir de ahora, disfrutará y mantendrá Logroño. El puente se abrió al tráfico el pasado 26 de mayo, tras su último acondicionamiento y en 2020 se cambió su iluminación a tecnología led.
Pero, además, el desarrollo de la movilidad sostenible de Logroño pasa por la creación de carriles bici que comuniquen Logroño con los municipios de su entorno. El nuevo Plan de Carreras 2023-2030 incluye por primera vez atender el tráfico ciclista, para comunicar la ciudad con los polígonos con carriles separados del tráfico de vehículos a motor y también con las principales poblaciones del entorno de Logroño. Una de las vías irá desde el barrio de San Antonio al polígono de Cantabria y además se creará un circuito Logroño- Villamediana – Alberite – Lardero y Logroño, con el que se unen las localidades más pobladas y próximas a Logroño.
Concretamente, en la ruta hacia Villamediana ya se está construyendo un paso subterráneo que salve la autopista y, sobre todo, el intenso tráfico de la LR 250 dentro de las obras de la LO-20 a su paso por Logroño.