El PP propone al Ministerio de Transportes consensuar los nuevos enlaces de la AP-68

El Partido Popular defenderá mañana jueves en el Parlamento regional una Proposición No de Ley a través de la cual propone al Ministerio de Transportes consensuar los nuevos enlaces de la AP-68, una vez liberada, para vertebrar mejor la región, además de establecer nuevas conexiones ferroviarias que supongan una reducción real de los tiempos de desplazamiento con la capital de España y contribuyan a mejorar la competitividad de nuestra región.

La portavoz adjunta del Grupo Parlamentario Popular, Begoña M. Arregui, ha explicado en rueda de prensa que “la AP-68, que quedará liberada de peaje en 2026, cuenta con pocos enlaces con la red de carreteras autonómicas de La Rioja (Haro, Cenicero, Navarrete, Logroño, Agoncillo, Pradejón y Calahorra) y, por tanto, precisa mejorar su funcionalidad para que vertebre la región”.

La diputada ha recordado que desde la Consejería de Política Local, Infraestructuras y lucha contra la despoblación se ha solicitado al Gobierno de España información en reiteradas ocasiones sobre los enlaces previstos sin que, de momento, se haya obtenido respuesta. “Por parte del ministerio no hay más que silencio –ha lamentado Arregui- por no decir desprecio. Y frente a esa actitud de desdén, el Gobierno de La Rioja ha expresado, en todo momento, la máxima colaboración para avanzar en una mejor vertebración y cohesión del territorio, la disminución de los costes asociados al transporte y la reducción en la emisión de gases de efecto invernadero”.

Por todo ello, y ante este reiterado silencio por parte del Gobierno de España, “el Grupo Parlamentario Popular presenta para su debate una Proposición No de Ley en la que solicita al Gobierno de Sánchez impulsar la construcción de nuevos enlaces de la autopista, tanto en La Rioja Baja como en La Rioja Alta, para que esta vía sea más permeable y vertebradora y, por tanto, más útil para el conjunto de usuarios y, especialmente, para los riojanos”.

Una PNL “que también incluirá una enmienda, que registraremos hoy, cuyo objetivo es incluir las necesidades más inmediatas en la red ferroviaria”, ha precisado Arregui, quien también ha añadido que “en materia de infraestructuras, y hasta que no se libere la AP-68 y el trayecto aéreo Logroño-Madrid obtenga la declaración de Obligación de Servicio Público, es fundamental para La Rioja mejorar su conectividad a través de una ampliación del servicio ferroviario”.

En este sentido, la portavoz ha querido subrayar que “tanto el presidente del Gobierno de La Rioja como el consejero han trasladado al Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible la propuesta de establecer nuevas conexiones ferroviarias entre Logroño y Madrid por La Rioja Baja”.

Arregui ha incidido en que “con esta iniciativa insistimos en la necesidad y urgencia de establecer nuevas conexiones que supongan una reducción real de los tiempos de desplazamiento con la capital de España y contribuyan a mejorar la competitividad de nuestra región”.

“Y la buena noticia que conocimos ayer sobre la aprobación del estudio informativo del tramo Logroño-Castejón –ha concluido la portavoz adjunta- no hace sino avalar esa necesidad de que se amplíen esas frecuencias que nos conecten con Madrid en menos tiempo, entre otras cuestiones porque, en el mejor de los casos, hay que seguir esperando hasta el año 2035. Y estos once años que quedan exigen y avalan la necesidad de aumentar las frecuencias. Una decisión que sólo requiere de buena voluntad política por parte del Gobierno de España”.