El Gobierno de La Rioja ha sacado a licitación el contrato para operar las rutas aéreas entre Logroño y Madrid, con conexiones nacionales e internacionales, y la ruta estival con Palma de Mallorca, por un importe base de 5.072.441 euros hasta mayo de 2028. El acuerdo contempla la posibilidad de prórroga hasta 2030.
El servicio será gestionado a través de La Rioja 360 grados Avanza y tendrá una vigencia inicial de dos años, desde el 11 de mayo de 2026 hasta el 2 de mayo de 2028. En caso de ampliarse dos años más, el presupuesto total alcanzaría los 10,47 millones de euros .
El pliego fija un mínimo de seis frecuencias semanales en la conexión con Madrid durante al menos 44 semanas al año, lo que supone 264 frecuencias anuales. En el caso de Palma de Mallorca, se establecen 12 frecuencias durante los meses de julio y agosto.
La suma de ambas rutas garantiza un mínimo de 39.744 asientos anuales, al exigirse aeronaves con al menos 72 plazas por vuelo. En los dos primeros años del contrato, la oferta total ascenderá a 79.488 asientos.
La conexión con Madrid deberá ofrecer una experiencia integrada para los pasajeros que enlacen desde el Aeropuerto de Logroño-Agoncillo con la red nacional e internacional de la aerolínea, utilizando el Aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas como principal hub.
El contrato exige billete único en conexión, facturación de equipaje hasta destino final y protección al pasajero en caso de incidencias que afecten a las conexiones. La ruta Logroño–Palma de Mallorca tendrá carácter directo y no estará sujeta a estos requisitos técnicos.
Además del servicio aéreo, el acuerdo incluye un contrato de promoción de La Rioja como destino turístico y de negocio. La aerolínea adjudicataria deberá difundir la imagen de la comunidad en sus canales digitales, plataformas de reserva y soportes vinculados al viaje del pasajero, reforzando la visibilidad nacional e internacional del territorio.