El Gobierno de La Rioja adjudica por más de un millón de euros la mejora de la travesía de la LR-204 en Villar de Torre
El Gobierno de La Rioja ha adjudicado las obras de mejora de la travesía de la carretera LR-204 en Villar de Torre por un importe de 1.030.078,70 euros. La actuación, que ejecutará la empresa BECSA S.A., busca reforzar la seguridad vial y ordenar el tránsito en un tramo de unos 700 metros dentro del casco urbano.
Los trabajos se desarrollarán entre los kilómetros 10,750 y 11,450 de esta vía autonómica. El proyecto pretende diferenciar de forma clara los espacios destinados a vehículos y peatones para reducir riesgos en una zona que hasta ahora carece de una ordenación homogénea.
Entre las principales actuaciones figura la construcción de aceras en ambos márgenes de la travesía. Estas se pavimentarán con adoquines prefabricados de hormigón en colores amarillo y rojo, con el objetivo de mantener la estética del resto del municipio.
El plan también contempla medidas para mejorar la accesibilidad. En los pasos de peatones y accesos a calles se instalarán baldosas hidráulicas podotáctiles, mientras que las aceras se delimitarán con bordillos prefabricados de hormigón y rigolas destinadas a facilitar el drenaje del agua.
En algunos puntos donde la proximidad de los edificios impide mantener la anchura mínima de acera, se ejecutará una losa de hormigón rugosa que conectará el adoquín con el pavimento existente. En los cruces con otras calles se empleará un firme flexible con mezcla bituminosa en caliente.
La intervención incluye además mejoras en el drenaje de aguas pluviales, con la instalación de sumideros y colectores para favorecer la evacuación del agua y evitar acumulaciones en la calzada.
Para reforzar la seguridad del tráfico, se instalarán dos reductores de velocidad tipo lomo de asno. Cada uno tendrá cuatro metros de anchura y rampas de dos metros a ambos lados, con una altura de seis centímetros para obligar a los vehículos a moderar la velocidad al atravesar el núcleo urbano.
Estos badenes se situarán cerca de los extremos del tramo en obras y contarán con iluminación mediante placas solares para mejorar su visibilidad durante la noche.
El proyecto incluye igualmente la renovación completa de la señalización horizontal y vertical, así como de los elementos de balizamiento y la adecuación de los accesos a calles y caminos que conectan con la carretera.
Por último, se levantará un muro de contención en la margen izquierda de la vía para habilitar una plataforma donde se instalará una marquesina de parada de autobús en dirección a Santo Domingo de la Calzada. Esta estructura tendrá una altura máxima inferior a tres metros y permitirá mejorar la funcionalidad del transporte en este punto.