Cientos de personas retenidas en trenes durante más de 14 horas
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Si hace cerca de diez meses el ministro de Transportes y Movilidad Sostenible, Óscar Puente, aseguraba que «el tren vive en España el mejor momento de su historia»; hoy cientos de viajeros han quedado atrapados durante más de 14 horas. Por el momento, el socialista no ha realizado declaración alguna.
La circulación de trenes en el corredor sur recupera ritmo de forma gradual después de una interrupción de 14 horas provocada por una incidencia en la catenaria entre Yeles y La Sagra.
A las 11:00 salió el primer convoy con destino Madrid Puerta de Atocha‑Almudena Grandes, un servicio de la operadora Ouigo programado inicialmente a las 7:38. Minutos después embarcaron los viajeros del AVE Sevilla‑Barcelona de las 8:37.
Según datos de Adif, más de 50 trenes —18 Avant, 26 AVE, dos Ouigo y cinco de Iryo— sufren cancelaciones o retrasos significativos.
La avería dejó sin tensión la línea pasada la 20:30 del lunes. La energía se restableció cerca de las 22:00, pero el rescate de dos trenes detenidos y las reparaciones obligaron a circular de manera alterna por una sola vía hasta la madrugada.
El gestor ferroviario solicitó al 112 de Castilla‑La Mancha asistencia para suministrar víveres a los pasajeros afectados. Algunos viajeros, ya avisados por Renfe de acudir con antelación a la estación debido a la cumbre de la ONU en Sevilla, sumaron más horas de espera.
La incidencia impacta también a conexiones de larga distancia con origen o destino Málaga, Granada, Cádiz y Huelva, así como a servicios de media distancia entre Toledo, Puertollano y Ciudad Real.
Adif continúa trabajando para reabrir la segunda vía en el tramo afectado y normalizar por completo el servicio ferroviario durante la jornada.
Entre las medidas de contingencia figuran planes de transporte alternativo para los Avant Toledo‑Madrid y Puertollano‑Madrid, entre otros, mientras se estabiliza la situación.