A través de una nota de prensa, APOVIFRINCÓN ha mostrado su oposición a la imposición de la variante de Rincón de Soto por el Norte. Este comunicado se ha producido después de que ayer se convocara una asamblea informativa por la Plataforma de la Vía.
En esta asamblea estuvieron presentes miembros del gobierno de España; como la delegada del Gobierno en La Rioja, María Marrodán Funes; y del ejecutivo regional, como Vicente Urquía Almazán, director general de Infraestructuras del Gobierno de La Rioja y Alex Dorado Nájera, portavoz del Gobierno y consejero de Sostenibilidad y Transición Ecológica.
Esta asociación se ha mostrado muy satisfecha por el enorme respaldo que los habitantes de Rincón de Soto mostraron ayer de oposición a la inmóvil postura del Gobierno de La Rioja «que quiere imponer una variante ferroviaria sin contar con la población de Rincón».
APOVIFRINCÓN, asociación mayoritaria, ha mostrado su postura «firme y rotunda de oposición» al trazado de la Variante Norte, así como su apoyo a la variante por el Sur. «Rincón de Soto, no dice no a la variante, la seguimos manteniendo en nuestro término municipal, pero por el Sur».
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A su vez, señalan que, tal y como pidieron los vecinos de Rincón, «debe de darse voz al pueblo y que sus habitantes mediante una votación o consulta popular puedan decidir la opción más adecuada. Al menos, que el pueblo tenga la oportunidad de manifestarse».
Creen además que la variante Norte no consigue el objetivo de sacar las vías de la localidad, «solo traslada de sitio el problema, puesto que quedaría a escasos metros del núcleo urbano».
También señalan que la construcción de esta variante por el norte afectaría negativamente «a una de las zonas con mejores tierras fértiles de toda La Rioja, con un enorme valor paisajístico y medioambiental, que forma parte de la seña de identidad y esencia de Rincón de Soto como pueblo de ribera vinculado permanentemente al río Ebro»
Este colectivo quiere rescatar el proyecto informativo del Trazado Sur, que fue propuesto por el Ministerio de Fomento en el año 2006, y que era viable tanto técnicamente como medioambientalmente, y estudiar su reactivación e intentar, a partir de él, desarrollar la variante Ferroviaria de Rincón de Soto.
Además, APOVIFRINCÓN muestra abiertamente su disposición al diálogo con vecinos, administraciones locales, autonómicas y nacionales. «Este es el momento de contribuir en positivo al desarrollo sostenible de este municipio riojano», concluyen.